この本の東海道では、日本橋を出るとすぐ汽車が走ります。『改正五十三驛』は、明治8年（1875年）に出た三代歌川広重の揃物（そろいもの。シリーズのこと）です。絵師の表記は「廣重 畫圖」、出版者は「山清」。郵政博物館などでは『東海名所改正道中記』の名で紹介されています。日本橋から京都までの59枚に目録を加えた60枚が、順に綴じられています。
題には「新橋迄十六町」のように、次の宿場までの道のりが添えられています。1枚めくるごとに、旅が一つ先へ進みます。60枚のうち6枚を、本の順に並べました。
東海名所改正道中記（目録）
1枚目は目録です。店の軒先を埋めるのは、「日本橋」「品川」「大津」「西京」など、宿場の名の札。手前の人力車の背には「廣重畫圖」の文字。これから通る宿場を、出発の前に見渡す一枚です。
傳信局 日本橋 新橋迄十六町
2枚目は、旅の起点の日本橋。題は「傳信局」（電信局のこと）で、橋のたもとに白い洋館が建ち、空には電線が張られています。この揃物には、電信局や電信柱、洋傘や洋服など、明治の新しいものが描き込まれています。
汐留鉄道舘 新橋 品川迄一り二十丁
新橋から神奈川までの4枚には、明治5年（1872年）に新橋と横浜のあいだで開業した鉄道が描かれています。新橋「汐留鉄道舘」では駅に入ってくる汽車、品川「八ツ山の下」では橋の下をくぐる汽車、川崎「六江川鉄道」では川を渡る汽車、神奈川「蒸気の待合」では切り通しを走る汽車。
旅のはじめに続くのは、開業から3年ほどの鉄道です。
大井川駿岸 島田 か奈や迄一里
静岡に入ると、川を越える場面が増えます。27枚目「大井川駿岸」では、浅い流れに架けた板の上を、洋傘の人や旅人が自分の足で歩いていきます。江戸時代の大井川は、橋を架けることも舟で渡ることも禁じられ、人の力だけで越す「川越し」の川でした。
熱田の浜 宮 桑名迄海上七りのわたし
47枚目は、宮（いまの名古屋市熱田区）の「熱田の浜」。題には「桑名迄海上七りのわたし」とあります。宮から桑名までは、東海道でただ一つ、海の上を舟で行く道でした。本でも次の1枚は、海を渡り終えた桑名の渡し場です。
三條の大橋 西京
最後の60枚目は「三條の大橋」。鴨川に架かる橋を、着飾った人や笠の旅人、洋傘の人が行き交います。黄色い札には、目録にもあった「西京」の二文字。
汽車と電信で始まった旅は、川越しや海の渡しを抜けて、三条大橋で終わります。汽車が走っていたのは、まだ旅のはじめの一区間だけでした。ここで選ばなかった錦絵も、本の一覧からすべて見られます。
